比亚迪第五代DM技艺再进化，即日起不息OTA推送。升级后开云体育，NEDC百公里亏电油耗进一步镌汰10%，低至2.6L，再创大家百公里亏电油耗新低，不休加速技艺改换速率，让用户大致享受更低的油耗体验！

亏电油耗镌汰至2.6L：百媒实测真确力每次加油从简50元

第五代DM技艺再进化，此前进程百家媒体实测，秦L DM-i和海豹06DM-i车型的实测百公里亏电油耗一齐低于2.4L，比巨擘机构认证的2.6L还要低，从实测不错看出第五代DM技艺进化后更省了。

这次进化，依托比亚迪超150万用户月均28亿公里行驶数据库，通过全新研发的AI大模子与AI能耗惩处战略，心事了超180万种行驶工况，针对不同场景制定细腻化的最优省油决策。以秦L DM-i或海豹06DM-i为例，满油满电2100公里的详尽续航里程，升级后每百公里可从简0.3升燃油，全程累计省油6.3升；按现时92号汽油每升7-8元的市集价钱计较，单次加满油可省40-50元，灵验镌汰车主用车费本。

从比硬件到比战略：比亚迪深耕DM技艺铸就插混行业标杆

这次OTA升级的背后，是比亚迪17年来在插混技艺限度的捏续改换，历经五次紧要的技艺迭代，其中第四代DM技艺独创了“以电为主“的架构，百公里亏电油耗作念到了3.8L；第五代DM技艺独创了油耗2期间，再创大家百公里亏电油耗新低。比亚迪的插混技艺道路也自如成为行业的主流插混技艺道路，更是四年两度被编入清华大学专科教科书并登上封面，成为高校汽车专科素质的迫切案例，充分阐扬了学术界关于比亚迪DM技艺行业独创性、跳动性和高度代表性的招供。

当宽绰车企仍聚焦于硬件参数堆砌、追逐比亚迪上一代插混技艺时，第五代DM技艺又再次进化，领先干涉“战略优化完了技艺迭代”的新阶段，引颈插混技艺干涉“战略比拼的期间”，印证了比亚迪插混技艺的改换实力和标杆地位。

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