「 Top 3 News 」 小米汽车新SUV定名YU7，计议来岁夏令发布，挑战特斯拉Model Y

要点：

中国科技巨头汽车在电动车行业的影响力约束扩大，继本年早些时候晓喻正在开采一款SUV车型以抵抗特斯拉Model Y后，小米汽车终于揭晓了这款新车型，并晓喻其定名为YU7。小米汽车在2024年以强劲的势头终局了其突破性的一年，推出了第二款定制车型。值得一提的是，小米的电动汽车制造部门三年前还不存在，如今还是开采、边界化坐蓐并委用了一款名为SU7的前卫电动轿车，并推出了其1,548马力的版块SU7 Ultra。

小米汽车在3月推出SU7后，讲解称在中国仅用32天就坐蓐了10,000辆，设定了在年底前委用稀薄100,000辆的坐蓐速率。据上个月报说念，小米仅用230天就达到了100,000辆的方针，远早于计议，使其不详从头颐养方针，本年坐蓐130,000辆SU7。SU7坐蓐启动后不久，小米共享了第二款车型SUV的计议，该车型还是在开采中，并将Model Y手脚其主要竞争敌手。那时，小米暗意，计议在2025年底北京亦庄的电动汽车坐蓐设施第二阶段完成后运行坐蓐这款新SUV。直到今天，咱们只看到了SUV的谍照，但小米还是揭晓了其外不雅并共享了其型堪称呼——YU7。此外，以小米一贯的作风，方针投产时刻似乎比预期更早，可能会在2025年秋季之前向中国客户推出。

它的长度为4,999毫米，宽度为1,996毫米，高度为1,600毫米，轴距为3,000毫米。SUV重2,405公斤（5,302磅），最高时速可达253公里/小时（157英里/小时）。文献中独一的型号配备前后电机，永别可达到220千瓦和288千瓦的峰值功率。这些电机将由宁德期间的锂离子三元电板供电，但当今其容量未知。与此比较，小米SU7当今提供尺度版和Max版，永别提供700公里（435英里）和810公里（503英里）的CLTC续航里程。后者来自101千瓦时的电板组，轿车的最高时速可达265公里/小时（165英里/小时）。

跟着小米准备在2025年认真推出YU7 SUV，更多细节将在2025年揭晓，但就咱们当今所看到的，它看起来是另一款将在中国大卖的赢家。以小米当今的膨胀速率，很难确信小米不在探索其他阛阓的膨胀。这是另一个值得柔和的方面。

小米YU7（开始：小米）

不雅点：

小米汽车的YU7 SUV的推出，标记着小米在电动汽车领域的进一步膨胀和长远。从科技巨头转型为电动车制造商，小米汽车在短时刻内取得了令东说念主详确的成就，这不仅体现了其在本事和制造才气上的建壮实力，也展示了其在阛阓策略上的阴毒瞻念察。

YU7 SUV的推出，是小米汽车在居品线上的又一次进攻布局，旨在得意不同奢华者群体的需求，并与特斯拉Model Y等竞争敌手张开径直竞争。YU7的设想理念和性能参数，预示着它将是一款具有高性能和高技术成立的电动SUV，这将有助于小米汽车在高端电动车阛阓占据方寸之地。从阛阓角度来看，YU7的推出将进一步加重电动汽车阛阓的竞争，尤其是在SUV这一热点细分阛阓。

小米汽车的快速增长和膨胀，不仅对特斯拉等传统电动车制造商组成挑战，也对其他新兴的电动车品牌变成压力。小米汽车的快速坐蓐才气和阛阓反应速率，可能会改变电动车阛阓的模式。此外，小米汽车的全球化布局也值得柔和。跟着YU7等新车型的推出，小米汽车有望进一步拓展国际阛阓，与全球电动车品牌竞争。小米汽车的收效，不仅依赖于其居品力，还需要在品牌建造、阛阓营销、售后处事等方面进行全方针的布局。

比亚迪新一代“刀片电板”将于2025年推出，瞻望裁减15%的电动汽车电板老本

要点：

中国电动汽车制造商比亚迪（BYD）晓喻，其下一代“刀片电板”将于2025年推出，这一本事编削有望在擢升电动汽车续航里程和快速充电才气的同期，权臣裁减电板老本。比亚迪手脚全球第二大电动汽车电板制造商，紧随宁德期间（CATL）之后，其新本事有望缩小与阛阓同样者的差距。

比亚迪中亚区总司理曹爽（Cao Shuang）在近期的一次采访中阐述，比亚迪将在2025年推出新一代刀片电板。他指出，新电板将“增强咱们车辆的行驶距离”，并具有更高的能量密度和更快的充电速率。据最新讯息，比亚迪还计议终了老本裁减15%。新电板的能量密度将达到210 Wh/kg，峰值放电率可达16C。据悉，比亚迪将推出两种版块的刀片电板，一种提供较低的能量密度。高能量密度（210 Wh/kg）的刀片电板将支握8C放电率和3C充电率。而能量密度为160 Wh/kg的短刀片形式将提供16C放电率和8C充电率，且电阻更小。

比亚迪计议将高能量密度单元的老本比现时约150 Wh/kg能量密度的刀片电板裁减15%。这一举措在全球电动汽车电板价钱战中具有进攻酷爱酷爱。据高盛研究预测，到2026年，全球电动汽车电板的平均价钱将比2023年下落50%，瞻望平均电板价钱可能从2023年的每千瓦时149好意思元降至80好意思元。这一价钱水平将使电动汽车在好意思国终了与汽油车在未补贴基础上的领有老本平价。

比亚迪在全球电动汽车电板阛阓中占有16.4%的份额，而宁德期间以36.7%的阛阓份额占据主导地位。比亚迪在11月创下了稀薄50万辆新能源汽车的销售记载，有望在本年稀薄福特和本田的销量。比亚迪在2024年的前11个月还是售出了370万辆汽车，不竭保握其强劲的阛阓发扬。

比亚迪海豚（开始：Electrek）

不雅点：

比亚迪新一代刀片电板的推出，预示着电动汽车电板本事的又一首要稀薄。这一本事不仅不详擢升电动汽车的性能，还可能通过裁减老正本推动电动汽车的普及。在全球范围内，电动汽车的推行一直受到电板老本高企的禁止，比亚迪的新电板本事有望碎裂这一瓶颈。从环保和能源转型的角度来看，比亚迪的这一举措具有积极酷爱酷爱。跟着全球对减少碳排放和搪塞容或变化的心疼，电动汽车手脚清洁能源交通器具的进攻性日益突显。比亚迪通过本事创新裁减电板老本，有助于裁减电动汽车的总体领有老本，从而诱惑更多奢华者转向电动汽车，减少对化石燃料的依赖。此外，比亚迪在全球电板阛阓中的竞争力也将因此得到加强。在全球电动汽车电板阛阓竞争日益强烈的配景下，比亚迪通过本事创新和老本禁止，有望进一步擢升其阛阓份额，与宁德期间等竞争敌手变成更为强烈的竞争态势。总体而言，比亚迪新一代刀片电板的推出，不仅是比亚迪本人本事稀薄的体现，亦然全球电动汽车产业发展的一个积极信号。跟着电板本事的约束稀薄和老本的裁减，咱们有根由期待电动汽车在改日交通出行中饰演愈加进攻的脚色。

特斯拉Model Q传奇：中国传出将推出起售价低于3万好意思元的新式电动汽车

要点：

近期，干系特斯拉行将推出一款名为Model Q的新式电动汽车的传奇在中国引起了通俗柔和。据报说念，这款新车瞻望售价将低于3万好意思元（约合东说念主民币21.8万元），有望在2025年上半年认真亮相。据悉，Model Q将基于特斯拉的新“未封装”平台打造，代号为“红杉”，其尺寸将比Model 3小15%，分量轻30%。Model Q瞻望将搭载磷酸铁锂电板包，提供53千瓦时和75千瓦时两种成立，并有单电机和双电机版块可供选拔。

这一新车型的推出，将进一步丰富特斯拉的居品线，并有望诱惑更多预算有限的奢华者。尽管如斯，Electrek网站对此讯息握怀疑立场。他们觉得，特斯拉投资者关系负责东说念主在与德默契银行的投资者会议上表示这一信息的可能性相当小。此外，特斯拉已阐述，当今除了Cybercab除外，没策画在其未封装平台上坐蓐其他车型。Electrek揣摸，这些传奇可能与特斯拉计议在2025年上半年发布的另外两款新电动汽车干系。

特斯拉新式电动车发布会假念念图（开始：Electrek）

不雅点：

关于特斯拉Model Q的传奇，业界觉得这可能是阛阓对特斯拉居品线的期待和揣摸。特斯拉手脚电动汽车行业的领头羊，其每一次居品更新都会引起全球的柔和。Model Q的传奇，若是属实，无疑将进一步自如特斯拉在中低端阛阓的竞争力。从本事角度来看，Model Q的推出将展示特斯拉在电板本事和轻量化设想上的最新进展。15%的尺寸缩减和30%的分量缩小，意味着特斯拉在提高能源效果和裁减老本方面取得了新的突破。这关于推动电动汽车的普及具有进攻酷爱酷爱。特斯拉可能会选拔在现存平台上推出更经济的车型，而不是全都依赖于新的“未封装”平台。这么的策略不错裁减研发老本，加速居品上市速率。

「 大事件 」 现代汽车计议在印度建立600个快速充电站，加速电动汽车普及

现代汽车近日晓喻，计议在改日七年内在印度寰宇范围内建立近600个内行电动汽车快速充电站，以加速印度电动汽车（EV）的普及和基础设施建造。这一举措是现代汽车在全球范围内推动电动汽车阛阓发展的一部分，尤其是在印度这么一个后劲雄壮的阛阓。

据《生意尺度》报说念，现代汽车高管Jae Wan Ryu暗意，瞻望到2030年，印度的电动汽车阛阓将加速增长，现代汽车但愿通过提供更建壮的基础设施来推动这一进度。该技俩将要点放在高速公路上的远程通勤上，计议在主要高速公路和大城市装配快速电动汽车充电器。当今，印度大要有12,146个内行电动汽车充电站。

现代Kona电动车印度（开始：Electrek）

现代汽车已与泰米尔纳德邦政府签署了原宥备忘录，计议到2027年在该邦建立100个电动汽车充电站，其中10个将在本月底前参预运营。到本年年底，现代汽车将在印度建立一个包含50个快速充电器的聚集。

放手当今，已有稀薄10,000名客户（包括现代汽车司机和其他品牌司机）使用了现代汽车的充电聚集，完成了约50,000次充电会话，总能耗达到73万单元。这家韩国汽车制造商的充电器峰值充电输出功率高达150千瓦。此外，现代汽车计议冉冉构建一个建壮的腹地制造电动汽车威望，这些电动汽车不错行使快速充电。迄今为止，这家韩国汽车制造商已售出约4,061辆电动汽车，包括第一代Kona Electric和更新前的Ioniq 5。

现代汽车的下一步计议包括在印度推出其最畅销SUV的更正版——Creta。公司将鄙人个月的Bhara Mobility Global Expo上展示Creta EV。到2026年下半年，品牌将推出一款电动跨界车，与雪铁龙e-C3竞争。印度的电动汽车阛阓当今相当火热，受到新政府引发门径和国表里电动汽车公司的加多投资的推动。尽管很多国度如中国和英国正在减少引发门径，印度仍在不竭鼓动，电动汽车销量约束加多。

当今，政府批准的公司不错以裁减的15%的关税入口价值35,000好意思元及以上的电动汽车，比较之下，时常的税率更高。此外，公司每年不错以这一较低的税率入口多达8,000辆电动汽车，未使用的入口配额不错滚动到下一年。尽管如斯，仍有很多使命要作念，以劝服公司迈出这一步。举例，特斯拉一直在推迟其在印度建立20亿好意思元工场的初步计议，迫使政府计议更多的引发门径，以终了其电动汽车梦念念。

斯特兰蒂斯与Zeta能源引诱开采锂硫电板，方针2030年为电动车供电

全球汽车制造巨头斯特兰蒂斯（Stellantis）与Zeta能源公司（Zeta Energy Corp.）晓喻达成蚁集开采公约，旨在鼓动电动车应用的电板单元本事。这次引诱的方针是开采具有编削性分量能量密度的锂硫电动车电板，同期终了与现时锂离子本事额外的体积能量密度。

关于奢华者而言，这意味着可能领有一个分量权臣缩小但可用能量与现代锂离子电板同样的电板包，从而终了更大的续航里程、改善操控性和擢升性能。此外，该本事还有望将快速充电速率提高高达50%，使电动车领有愈加粗浅的使用体验。瞻望锂硫电板的老本将低于现时锂离子电板老本的一半。

斯特兰蒂斯首席工程和本事官内德·库里克（Ned Curic）暗意：“咱们与Zeta能源的引诱是鼓动咱们电气化策略的又一步，咱们死力于于提供清洁、安全且经济实惠的汽车。像锂硫这么的突破性电板本事不错支握斯特兰蒂斯到2038年终了碳中庸的承诺，同期确保咱们的客户享受最好的续航里程、性能和经济性。”

斯特兰蒂斯与Zeta（开始：ElectricCarsReport）

Zeta能源首席实施官汤姆·皮莱特（Tom Pilette）暗意：“咱们相当得意能与斯特兰蒂斯引诱开展这个技俩。Zeta能源的锂硫电板本事与斯特兰蒂斯在创新、全球制造和分销方面的无与伦比的专科知知趣结合，不错权臣提高电动车的性能和老本效益，同期增强电板和电动车的供应链弹性。”

这些电板将使用废物和甲烷坐蓐，与任何现存电板本事比较，二氧化碳排放量权臣裁减。Zeta能源的电板本事旨在在现存的超等工场本事内坐蓐，并行使欧洲或北好意思的短且全都腹地化的供应链。引诱包括前期坐蓐开采和改日坐蓐的筹商。技俩完成后，方针是到2030年为斯特兰蒂斯的电动车提供能源。与锂离子电板比较，锂硫电板本事以更低的老本提供更高的性能。

硫通俗可用且老本效益高，裁减了坐蓐老本和供应链风险。Zeta能源的锂硫电板使用废物、甲烷和未精熟的硫，这是各式行业的副居品，且不需要钴、石墨、锰或镍。开采高性能且经济实惠的电动车是斯特兰蒂斯“Dare Forward 2030”策略计议的关节撑握，该计议包括提供稀薄75款纯电动车型。斯特兰蒂斯接纳双化学方法来处事通盘客户，并探索创新的电板单元和包装本事。

Milence在德国开设首批两个充电中心，加速无化石燃料说念路运输

Milence，这家由戴姆勒卡车（Daimler Truck）、TRATON集团和沃尔沃集团（Volvo Group）共同投资的合股企业，已认真进入欧洲最大的说念路运输阛阓——德国，近日在莱比锡隔邻开设了两个首先进的内行充电中心。这两个充电中心策略性地位于主要货运走廊沿线，将柏林与德国南部及波兰通顺起来，标记着Milence在加速无化石燃料说念路运输任务中的一个进攻里程碑。

Milence首席实施官Anja van Niersen在谈到开业时暗意：“咱们在德国开设的首批两个中心诠释了咱们死力于于跟上阛阓对可靠和可看望的电动充电基础设施日益增长的需求。手脚欧洲主要的说念路运输阛阓，德国在推动向无化石燃料说念路运输的颐养中至关进攻。咱们决心保握这一势头，并与通盘当地利益干系者引诱，优先计议基础设施建造，并字据阛阓需求进行建造。”

Milence德国（开始：ElectricCarsReport）

Milence通过与首先的电子移动处事提供商（eMSPs）引诱，确保通盘效户的可看望性和透明度，并提供建壮的支付系统。驾驶员不错使用各式充电卡支付。通过Milence应用要领和银行卡径直支付的选项也可用。默许充电费率是每千瓦时0.399欧元（不含升值税），Milence应用要领和每个充电点都自满价钱细目。Milence中心以可握续性为中枢建造。通盘充电站使用100%绿色能源，建筑执行优先计议减少二氧化碳排放，包括创新的混凝土措置决议，确保30年的使用寿命和最小的环境影响。除了高性能充电外，Milence中心还为驾驶员提供一个安全闲适的环境。便利设施包括有禁止看望的安全围栏泊车区、照明空间、录像头监控、Wi-Fi以及休息和复原设施，为驾驶员过火车辆创造最好的充电体验。

分析师预测电动汽车Rivian的股票走势看涨

Rivian的股票在周一取得分析师的大幅升级后再次成为焦点。由于濒临“雄壮的阛阓契机”，Rivian可能具备成为电动车阛阓实在参与者的后劲。该公司股票在取得分析师的赞赏后有所回升。凭借私有的品牌、各别化本事以及亚马逊和内行的支握，Rivian在电动车初创企业中脱颖而出。字据Benchmark Securities的说法，Rivian有后劲在改日几年内占据“雄壮阛阓契机”的进攻份额。该分析公司运行对Rivian股票进行遮蔽，赐与买入评级和18好意思元的方针价钱，预示从其前14好意思元的收盘价高涨28%的后劲。在四月份因升级而暂停坐蓐几个月后，Rivian的坐蓐瞻望将回升，这将有助于裁减销售价钱同期提高利润率。Benchmark还强调了Rivian约束扩展的充电聚集。该公司在给投资者的一份说明中指出，在电动车新进者中，Rivian似乎额外有益，它已与亚马逊和内行坚硬了合同。

Rivian R2（开始：Electrek）

Rivian计议于2026年推出更微型的R2电动SUV，肇端价为45,000好意思元，瞻望将诱惑新阛阓的买家。该车型最初将在伊利诺伊州Normal的工场坐蓐，随后Rivian将在乔治亚州扩建新工场以加多产能。本年，Rivian瞻望将坐蓐47,000至49,000辆车。停工后，Normal工场的坐蓐才气可达到每年150,000辆车。R2投产后，瞻望总产能将达到215,000辆，其中R2将单独孝敬155,000辆。

「 酷居品 」 梅赛德斯-AMG发布全新PureSpeed，限量250台，相沿赛车灵感之作

梅赛德斯-AMG近日发布了一款全新的超等跑车——PureSpeed，这不仅是一台性能猛兽，更是梅赛德斯“神话”系列相沿赛车灵感车型的开篇之作。全球限量仅250台的PureSpeed，以其私有的设想和超卓的性能，成为了超等跑车阛阓的新焦点。

梅赛德斯飞奔Pure Speed（开始：TopGear）

梅赛德斯飞奔Pure Speed（开始：TopGear）

PureSpeed搭载了一台双涡轮增压V8发动机，不详输出577马力和590磅-英尺的扭矩，使得这款超等跑车能在3.6秒内完成0-100公里/小时的加速，最高时速可达195英里/小时。值得一提的是，PureSpeed并未配备传统风挡，而是为乘员提供了头盔，以保护他们免受高速行驶中飞虫的冲击。

能源通过九速多聚散变速器和梅赛德斯的4MATIC+全轮驱动系统传递至路面，同期车辆还配备了主动吊挂和陶瓷刹车等高端成立。PureSpeed的车顶上方是受到F1启发的“光环”设想，以致还有氛围照明，增添了一份科技感。而前文提到的头盔内置了对讲系统，使得驾驶员和乘客即使在高速行驶中也能保握对话。

梅赛德斯飞奔Pure Speed（开始：TopGear）

PureSpeed的设想灵感开始于梅赛德斯的赛车传统，其外不雅细节如座椅后方的巨猛进气口、前部的透明挡板以及21英寸铸造铝合金轮毂等，都显裸露浓厚的赛车气味。尽管如斯，其红/黑/灰的涂装可能并非对通盘东说念主都具有诱惑力。手脚梅赛德斯新“神话”系列的首款车型，PureSpeed将开启一系列追忆历史上各式赛车的设想灵感之作。尽管价钱尚未公布，但瞻望其售价将远高于配备王人全的SL63“终极版”的19.8万英镑。彰着，PureSpeed注定不会是一款低廉的超等跑车。