《过劳：好使命是若何变坏的》

[好意思]艾琳·L.凯利、菲利斯·莫恩 著

中国科学技艺出书社2024年6月版

“996”“007”“715”这些较着“过劳”的使命制，诚然不是咱们这里的互联网大厂和民营企业的“专利”，在西洋成本认识兴起的时期，这些王人是工场里的浩繁表象，仅仅自后那些国度完成了成本积攒和当代化进度，而且经过工东谈主怒放遥远不懈的斗争，使命时长等问题才稳固得以缓解，以至在一些经济最阐发的国度出现了浩繁35小时致使更低的周使命时长。

然而跟着互联网的兴起，这一进度又出现了反复。本书的两位作家深入好意思国金钱500强公司的IT部门伸开调研，发现21世纪的今天，过劳仍无处不在无时不有。全球化和新技艺立异给百行万企带来了危急感，“任务太重、 时辰太紧”的使命模式正在捏续伤害职工和企业。 那些在裁人中幸存下来的职工则不得不承担被裁职工的使命，使命职守倏地高涨。公司秉捏“少用钱多工作”的原则，职工们被动加班加点，贫无立锥。

而跟着疫情的暴发，居家办公使家庭和使命之间的分界线消释了，而已办公致使使使命时辰变得更长，职工经常感到一种随时待命的压力。即使疫情仍是末端，大多公司仍对掌控职工通盘个东谈主时辰的使命模式情有独钟，“24小时待命”成为“新常态”。

以大批调研数据为支撑，本书作家明确指出，过永劫辰的使命既损害职工的躯壳健康，也形成了公司举座使命成果的着落。他们通过一系列着实案例，分析了高负荷使命模式形成的遥远压力若何导致了奇迹疲劳、雇员流失以及事迹水平下滑。

《寻找西北航谈》

[加拿大]肯·麦古根 著

广西师范大学出书社·上海贝贝特2024年1月版

西北航谈位于北极圈以北800千米处，是大西洋与太平洋之间距离最短的航谈。自16世纪始，找寻这条通往东方的航谈的理想，就驱使着欧洲探险家纷纷踏上征程。其中，19世纪英国探险家约翰·富兰克林第一次发现西北航谈，是官方认同的“正史”。

本书围绕富兰克林的三次远征，相配失散后前赴后继寻找他的印迹的探险队伸开。转圜带回的对于富兰克林的遗物与证词，本应使谜团稳固灭绝，却在其夫东谈主和一众旧识的“专揽”之下，覆盖了历史的真相。通过严实的细节叙述，作家展示了“富兰克林别传”若何经过对左证的经心挑选以及官方机构和媒体的东谈主脉运作被构建起来，成为帝国别传的一部分，并于今占据着谈话主流。而与孤高的富兰克林比拟，苏格兰大夫约翰·雷伊遥远在北极地区糊口，尊重原住民的糊口方法及忠良。他不仅与别称因纽特东谈主和别称欧及布威东谈主所有发现了西北航谈上至关紧迫的雷伊海峡，还通过倾听因纽特东谈主的口述历史，揭开了富兰克林失散的玄妙。

通过对这段历史的诠释注解，本书重现了一个愈加包容的北极探险故事，其中不仅有为东谈主熟知的探险东谈主物，还有好多湮没无闻的无名英杰，以及北极地区的原住民。正像作家所说，正视因纽特东谈主、克里东谈主、欧及布威东谈主等原住民的孝顺，需要咱们从内心尊重他们的忠良和历史，惟一这么，能力为如今的环境问题找到真确可能的处理决策。

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罗敏

西芒

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